شؤون فلسطينية : عدد 168-169 (ص 90)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 168-169 (ص 90)
- المحتوى
-
بل مشروع طائرة «لاقي» الاسرائيلي...
يصبح مهتدسو طيران اسرائيليون سائقي سيارات عمومية في نيويورك (معاريف , .)115417//١/4
اما المعازضونء فيرون ان المبالغ المطلوبة لاكمال المشروع ستأتي على حساب مشاريع اخرىء حيث اكد
بعض القادة العسكريين بأن استمرار مشروع لافي سيكون على حساب تسليح سلاح الجووعلى حساب مشاريع
ضرورية له. لذاء ينبغي التنازل عن لاقي من أجل مستقبل سلاح الجوى. ويضيف هؤلاء أنه اذا حدث وقررت
الحكومة ان هذا المشروع-«قومي». فينبغي تمويله من ميزانية الدولة» وليس من ميزانية الامن (هارتس ,
لطملا 4ةل).
وقال مصدر عسكري رفيع المستوى ان ايجاد مصادر تمويل من ميزانية الدولة اومن المساعدات الخارجية
هو شرط لاستمرار مشروع لافي. واضاف المصدر انه اذا كان المبلغ المطلوب هو 6 مليون دولار سنوياً؛ فهذا
وفقاً لاية اسعان ؟ اسعار العام 118 أم اسعار 1541 ؟ فاذا كان وفقاً لاسعار 117 فان هذا المبلغ لا يكفي
لاستمرار انتاج لاي لآن تكلفة الانتاج ارتفعت بشكل كبير. فأجر ساعة العمل في الصناعات الجوية أرتفع من
؟؟ دولاراً الى /9؟ دولاراً (معاريف , 1941//1/19).
فروق في التقديرات
على ضوء الفروقات الكبيرة في تقديرات وزارة الدفاع الاسرائيلية ووزارة الدفاع الاميركية» كلف مراقب
الحكومة الاميركية باعداد تقرير حول تكلفة لافيء استغرق اعداده عشرة شهور. وفي التقريرء اكد المراقب وجود
فروق كبيرة بين التقديرات الاميركية والاسرائيلية. ففي حين قدرت البنتاغون ان كل طائرة لافي ستكلف مبلغ ؟؟
مليون دولاره قدرت اسرائيل ان كل طائرة ستكلف ١9,5 مليون دولار. اما تقرير المراقب» فيشير الى ان التكلفة
ستتراوح بين ١8 - ١7 مليون دولارء هذا اذا انتجت الصناعات الجوية الاسرائيلية ٠٠١ طائرة حتى العام
7٠١+ . اما اذا قل هذا العددء فان التكلقة ستكون اكبر (عل همشمار ,. 7؟11410//5/1).
وشتاك بعض النقاط الاخرى المختلف حولها بين الاميركيين والاسرائيليين. فوزارة الدفاع الاميركية تعتقد
أن ساعة العمل ستكلف 47 دولاراً بينما تعتقد وزارة الدقاع الاسرائيلية بأنها ستكلف 5 دولاراً. اما التقرير,
فيشير الى ان الساعة ستكلف 89 دولاراً (هايتسن . , 1947//5/9). كما يشير التقرير الى انه سيكون على
اسرائيل ان تستثمر مليار دولار سنوياً حتى العام .٠٠٠١ وفي سنوات معينة» التي تعتبر ذورة المشروع ٠ سترهم
على تخصيص مبلغ لا يقل عن 4 مليار دولار سنوياً (المصدر نفسه) .
وسئل وزير.الدفاع الاميركيء كاسبر واينبرضش عن مدى صحة استنتاجات المراقب الاميركي» فأجاب: «لا
تقبل تقديرات المراقب لهذا الموضوع» (معاريف , ١؟/؟//151).
وقال اعضاء الكونغرس الاميركي الذين يؤيدون مشروع لافي ان القرير الذي اعد بناء على طلب وزارة الدفاع
الاميركية يثبت ان الارقام التي تحدث عنها زاكهايم بشأن تكلفة الطائرة هي أرقام مبالغ فيها (المصدر نفسم) .
وذكرت مصادر اسرائيلية ان هناك اهمية كبرى للتقرير. اذ اشترط بعض مؤيدي اسرائيل في الكونخرس
الاميركي مواصلة تأييدهم لمشروع لافيء اذا كانت حسابات المراقب قريبة من حسابات اسرائيل اكثرمن قربها
الى حسابات البنتاغون (دافار, 1541//1/9).
«ورطة لاق كورطة لينان»
يرى بعض الصحافيين والمعلقين ان طائرة لافي هي ضرورة اقتصادية وامنية لاسرائيل: بيذما يعتبر آخرون
انها ستضعق الامن والاقتصاد الاسرائيليين معاً؛ حيث ذكر ان المبالغ التي ستخصص لمشروع لافي سنوياً كبيرة
للغاية. وان تخصيص 50 -7/ بالمئة من مجمل المساعدات الاميركية المقدمة الى اسرائيل لمدة تزيد على عشرة
اعوام لتنقيذ مشروع واحدء سيودي الى مساس كبير بالجيش الاسرائيلي وتسليحه وتدريباته. كما ان قرار وزير
الدفاع, اسحق رابين تخصيص مبلغ 06٠ مليون دولار سنوياً ليس واقعياً. لأن الصناعات الجوية لا تستطيع
الانتهاء من انتاج الطائرة في الوقت المحدد بهذا المبلغ» والحل الوحيد لهذه المشكلة هو زيادة المبلغ (رؤوبين
قدفتسور ,2 ٠ هارتس ا ة).
العدد 14 - 1195, آذار/نيسان ( مارس/ ابريل ) ١541/ شيُون فلعطزية 43 - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 168-169
- تاريخ
- مارس ١٩٨٧
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 22434 (3 views)