شؤون فلسطينية : عدد 140-141 (ص 81)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 140-141 (ص 81)
- المحتوى
-
انها تتسم بوجه عام بمواصفات متقدمة نسبياء من حيث المهارة والانتظام والاستقرار والتركز.
الا ان عمال النقل المنفربين, اي غير المنتظمينء لا يتمتعون بهذه المواصفات. ومع اننا استبعدنا
حوالي نصف العاملين في هذا القطاع من أجل استخراج الحجم التقريبي للعمال المأجورين في
النقل (حيث هم عاملون مستقلون اي يعملون لحسابهم الخاص او هم مشاركون), فان هذا لا
يجب ان يصرف الانتباه عن السمات السايكولوجية والايديولوجية للعمال المأجورين في هذا
القطاع (التطلع للتحول الى مالك مستقل لسيارة... ). ان تدني الاهمية النسبية لحجم عمال
السكك الحديدية وعمال ميناء العقبة» يجعل الوزن الاكبر لعمال النقل البري والداخلي. وبين
هؤلاء يكثر العمال المنفردون غير المنتظمين في مؤسسات كبيرة.
اما القوة الثانية فهي فئّة عمال المؤسسات التجارية والمالية. وتتسم هذه الفئة بالتبعثر
الشديد حيث يلغ عدد المؤسسات التجارية ١١555 مؤسسة:. تستخدم كل منها ما دون 5؟
شخصاء كما في تعداد القوى العاملة لعام .١117١ من جهة اخرى يقتصر عدد المؤسسات
التجارية والمالية الكبيرة على نحو /١؟ مؤسسة. وتستخدم المؤسسات الصغيرة 5١534 شخصاء
فيما تستخدم المؤسسات الكبيرة ٠١07 شخصا. لكن اضافة الى الكثرة العددية للمؤسسات
التجارية وتدني معدل الاستخدام (اي بالتالي تبعثر العاملين في هذا القطاع) يكثر العاملون
لحسابهم او للاسرة. لكن يندر وجوب العاملين بدون اجور او لحساب الاسرة في المؤسسات
التجارية والمالية الكبيرة. لقد افترضنا ان عدد العمال المأجورين في قطاع التجارة يقل قليلا عن
٠ الاف عاملء من اصل 51555 هو عدد العاملين في قطاع التجارة والبنوك, اي انهم يوازون
ما نسبته 3717,5/. ويقل هذاء في تقديرناء عن حجم الاستخدام مقابل اجور في هذا القطاع, الذي
نرى انه يتراوح ما بين ٠ 5/ و5 5/ من اجمالي العاملين في المؤسسات التجارية والمالية(:*)
ثالثا: عمال واجراء قطاع الخدمات
وتضم هذه الكتلة فئّات متنوعة جدا من العمال المأجورين الذين لا يتمتعون بخصائص
موحدة. فهي تضم عمال المؤسسات الحكومية, وقدرناهم بحوالي ١7,1 الف عاملء وهم مياومون
غير مصنفين ضمن الوظائف الثابتة للجهاز الحكوميء ويتوزعون بين المؤسسات الحكومية ذات
الطبيعة الانتاجية كوزارة الاشغال العامة (حوالي )١1١٠٠١ وسلطة المصادر الطبيعية وغيرها من
المرافق العامة المستقلة» وبين خدمات المواصلات والبرق والبريد والخدمات الزراعية.
كما تضم هذه الكتلة عمال المؤسسات الخدمية الخاصة, التي تتميز بمواصفات
المؤسسات التجارية الصغيرةء وعمال المطاعم والفنادق» وقطاعا من العمال العاملين في الخدمات
الصحية والتعليمية ٠ وكذلك قطاعا من العاملين في الخدمات الشخصية. والعمال الاخيرون
يتسمون بسمات شبه بروليتارية. وما من شك في ان هذه الكتلة المتنوعة الخصائص وغير الموحّدة
هيء من حيث تكوينها المهني اومن حيث نمط ارتباطها الوظيفي برب العملء الكتلة الاقل اتصافا
بالصفات الطبقية للبروليتاريا. ويعكس ارتفاع وزنها النسبي الى "/ من حجم الطبقة العاملة
مدى تأثيرالاختلال الشديد في التكوين العام للاقتصاد والطابع الخدمي للبنية الرأسمالية على
خصائص الطيقة العاملة حتى مطلع السيعينات(١*؟)
اخيراء ؛ يمكن انطلاقا من وحدة الخصائص وتقاريها ان ن نستخلص ما يلي:
أ) يشكل عمال الصناعات والبناء والنقل كتلة متجانسة نسبياء وتضم 5075١ عاملا اي 57/,
من مجموع السكان العاملين. وبرغم انها تشكل الكتلة الثانية من حيث الوزن النسبيء بعد عمال
الخدمات. الا انها تشكل اغلبية العاملين في هذه القطاعات . فهي توازي 7/71 من العاملين» بأجور
ويدون اجور, في الصناعة والبناء والنقل. وتتمائل خصائص فئات هذه الكتلة من حيث وجوب
م٠. - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 140-141
- تاريخ
- نوفمبر ١٩٨٤
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 39480 (2 views)