الهدف : 57 (ص 7)
غرض
- عنوان
- الهدف : 57 (ص 7)
- المحتوى
-
ر اللفم الخطر )
حساته © يمكن وضمه وتجهيزه سد ١
ين . ربع البجاوب فقليل من الضفط
بفجره وفي ذلك خطر على السكان ٠
اللفم ف السيطر عليه 11
8 يحتاج ازريه لوقت طويل نسبيا
رحوائي عشر دقائق) مما قد بعرفيواضعه لكشت
من المدوا.
اللقم غر المسيطر عليه 07؟ 3 5
وهو مشابه للقم 44 من حيث وقت زرعه الا
انه بنفجر من زقل ضغط مما يسبب تعريض
الكان لاخطاره . 2١(
تخربب نكات الطرف لقلا
بمكن تخريب شيكات الطرق لا لعرفله طرف
مواصلات المدو فحسب بل للماعدة في عمليات
حربيةٍ اخرى بتناسب نوقيتها مع عمليا
التخريب هذه . استفمال رش المسامر بكميات
قبرة في الطرقات مفيدة وبمكن لافراد
الشعب المدئيين القيام نهذه العمليات . 69
تخريب السيارات 80111
ندكر هنا بعفي الطرق التي يمكن بها نخريب
اشاحنة او سيارة بشكل لا بمكن كشف الخراب
سيكان هذه الالمام من حيث تمر يه حياة
الكان للحطر هي جات في خال ررمة ين
ماطق مأعولة مر المدر فقط .
استممل الاسراليلبون في مهاحية امطار
مردوحة القوها مرالطائرات
ي الى المطار لمرقلة ومول اله
فيها سرعة وراسا و ينالب ذلك مع املاحهسا
وفتا طويلا © 00
ود وضع سكر في مسودع البتزين ٠
,د وضع ماء فى مستودع البتزين ٠
ل حل ابرغي مستودع الزيت لتيب في
خارة بالزيت فم منظورة نسبيا ٠
. فك برغي فكر الرزيت )
واد و أرخاء ) رصاصة ضغط اا وري
ومناك طرق اخرى لتعطيل سيارة عطلا بو
عة دون أن يكشف بانك المخرب :
1 مره البطاربة نماء عاذي او اتركها نماء
ناقص مما بتسبب في خرابها ٠
؟ د شحيم بشكل حزني أو بدون
بائرة لتتاكل الوصلات .
+ د لا بصية زيب كاقد .
1 شد قشاط المروحة اكثر من اللاذم.
ىمد تخفيف الهواء بالمجلات . ١
د د السم على المتمطفات سرعة وعلىالمم
الثالثة ,.,
© الاكثار من استممال فاصل السرعات
تحهيم
ر الدبرياج )
به ب عدم مله خزان الام .
21-6 استعيل ضغط البنزين بقوة على االسرعات
النخفضة ( الاول والثاني ) ٠ .
.دالا تستعمل نمابظط السرءات التخفيف
السرعة بل استممل الفط الستمر على مخهفا
السرعة ( الفرام ) قر
1د السم ببظه على الرعات المرتقمة
(الثالث) او بسوعة على السرعات البطيئة (الاذلام
+ حرقاوراق تحت غطاء موتور السيادة.
؟ ل غمس خرق بالكاز او الزيت واشمالهم
بحت غطاء الوتور . ١
د استعمال السامر الخاصة لعرفلة
الطريق .
الكمائن للسيارات 7 ع
الوحجيدة 1
اطلاق النار على السائق ومعاونه من بندفيه
هوائية ثم الاجهاز عليهما بخنجر أو اسرهما اذا
كان من الممكن نفلهما .بامان . واستممال البلدقية
الهوائية بالاضافة للنسبب في جروج بليقسة
تكتم صوت الاطلاق بسكل غر ملفت للنظر وذلك
كب الوقت في نفربغ الشاحئة واسرها مع
طاقمها . وبعومافراد آخرون تشفل القنائما لفيدء
وينوجهون للواجد في تفاط الاللقاء .
الاغارة على 1
قرف حيئن العدو
عند وضع خطه الهجوم يتبغي الاهتمام بكل
التفاصيل اللازمة للهجوم منذ البدء وحتىالانتهاء
من العملية . وفبل كل شيه يجب انين طريق
الانسحاب واعماد الطرق التي يصعب علىالعدو
سلوكها واللحاق بالفوى المهاجمة منها ومحاولة
لقم هذه الطرق وعرفلة الكسر عليها .
بجب على الفاند كذلك تقرير بمعض النقاط
بيى آثار من
ندم
ب اعطاء 7 2 الداشارة
وي را
قبل الفائد افي
: لثاد من :
ريده اهجوم ث0 ل إلى وزيرو إنطقة معيقاة
ائم تقطى الاشاره
. 1
الإشارات الموليه او اموا
يها :يمان ماده وذلك لنامن
_ بواسطة الصور والرسوم المترفرة ٠
- 3 اب المنشات ٠
لح 1 لد نجب معرفة مواقع
الحراس المولجين رجراسة الكان وطرقحراستهم
إعددهم ومد: 8
1 ققدت" سيد ) الحرس نهار وليلا
بمرا مكان قريب ٠.
- ادساف الحراس خاصة نمد الانتهاء
من مهمامهم والطرق التي يسلكونها وامساكن
تواجدهم وكل ما بصدر عنهم من تصرفات
كانت .
© الاسلحة : نجب رصد اماكن وضع
الاسلحةوالدخرة سواء بطولامرافية أو بالتقدير
من دراسة طبيعة الارض وجغرافيتها ومركر
الممسكر وخلافه لان ذلك بساعد في سرعةالاهتداء
ان مخازن الذخرة واللاح لنسفها او قطع
الطريق عنها ملع الاستفادة مها ,
1) تحدت احبانا ان نطور الممركة بشكل
نقتسي معه مرونه الحركة وسرعة التصرف التي
حب ان توف في تالد الجموعة اواض سوا
عه . قد تحدب اناباب في احدى المحمومات
الكلفة نجزرء عن الميمة نيما تكون مجمرعة اخرى
قد ادب معلم مهمنها ؛ أو قد تفاحا القوة نما
لم نكن في انها من ثرة العدو ار خططة يما
نحم ممه على القائد بطوبر الحطة بالسة
الحاحة الونع الراعر ٠ برثم ان ذلك تحب ان
كون في تقد القالد مد وضع الخطة انان
سير القناق: +
ى زوفت : اخسار الوقت المئاسب
1000
الانسحاب * ان الطفس ال مفل بار )
والعاصف كيظر هو من الاوفات المناسية 0
بين من تيفك الحراس واتتباههم , و
رسيلة : بم الهجوم بفرق بلاث :
_ فرفه الهجوم ومسؤوليتها القضاو
الحراس بو نجميدهم وافضل الطرق الك
من لحر اس ومن ضجه فلهم بضرنهم باداق قيار
8 ورخف على الرقبة بين الكتفين , 9
,_ ررزرفة الفنة وهي المسؤولة عن عمليان
التسفا.
5 _ وروة الاحسباط ومهمها محاولرج
5 إروال كضرب فوات النجدة من ( م
بحضتة قر ظاهرء م
رجب المحافظه على سرية الخطة حى مناعى,
إتعرفة والى وقت قريب جدا من بده العيل ”
ونيد الزحف للا للواجد في المكان الى
بو بب من الهدف وهتاك يعوم الفائد باز
وراد الوحدة على اللخطة واعطاء التعليما
وري نيهي ومن تماعطاة الاشارة بيده الميليز؟
1 +
حامية صغيره
تقسم الوحدة الى تلاث مجموعان :
ل مجموعة الهجوم وتألف من :
د فرفة القطيه والثار المساعدة .
وات قرفة الهجوم والافحام .
ع القسم الفني لقطع الاسلاك وازا
البقات والتسف وسهيل الطريق .
ند مجموعة النسف وتقوم بنسف مخسازن
الذخرة والملشآت الهامة .
جد مجمونة وتقوم بالاسسيلاء على
القارة ونعلها من سيارات وعربات وحيوانسان
واسلحه .
فل بده الهجوم يجب تعطيل كل و
انمال الحاميه هدف الهجوم من كل ١مكسالية
للانصال بالوحدات الاخرى لطلب النجدة ,
وطع اسلاك الهانف او احداث نماس بها
واسسهداف مركر الراديو واللاسلكي وتفطيله ,
كذلك تطيل الكابلات الكهر باه المدفونة ببا
الارض وعاده توضع هذه الكابلات ضمن عوازل
جديديه لحمانتها وانجع الوسائل لمطيلهها
الحفر الى مركر بوزبع وانصال هذه الكابلان
وفكها عن نفضها واعاده رنطها دون احداثنماس
بيئها بحس تعطل وكلف العدو وقنا طويلا في
كشفها ومن نم اصلاحها . بعد نعطيلها اعادةطير
الحفره . والاهداء الى عطل كهذا واصلات
يكلف العدو ثلائه انام من الوفث تفربيا .
من الوافع المناسيه لقطع الكابلات مثلا هي ||
في اماكن بوزيفها او بقاطع بمدبدها مع وجور
الانهر اذ بقلق ابذاك على الحور وبمكن قطنها
سهوله انما الخطوره حمئذاك هي في امكان
وجود خرانه على الحسور .
اما بخربب الكانلات والاسلاك الهوائسة فييمكن
ان سم بقطع بفض الاشجار القربية من آمندار
هوى علها وعطمع اقم علي عن
الوصله الى السارات لقامه وقطع
اله رهام كره مر هذه الاسلاك
هق بيرق السهله لخرب الاسلاك ريط
بن وإججر او من العدن طرف خيل طويل
مق بالقطعة الريوظة قوق الاسلاك مع مساك
009 ب الطرف الآخر وشده بعد ان يحون
2 إوربوطه معالجيل قد البقب خولمجموعة
له ني حجذب الخيل تقلف لقطع الاسسلالر
“005 (إراكن لهذه العيله هي فى مطفه
ورواقمه في مشصف المساقه بين تمورن
ن مدله اكثر من اى مكان اجر ,
بي اسلاك القوة الكهربائيه يجب بام
بها وين الارنس اذا لم تكن هناك موار
واه
9
2
الإسلاك
حت
وكافية .
3 بق بين اسلالد الكهربا” واسلاككالهايف
ببحظة أن اسلاك الكهرناء بكون بمدة عن
ا وتمسوبات مخلفة اما اسلاك الهالف
7 يكل مساو وملاسب مع نعفيها .
كرت كك حدبدية [11للال]
رهد لبق علىالسكك الحدبديه الكهربائية )2
ني الاك قوق مبر ( احداث نمساس
4
ا الحاجزين الحدبديين فوق الممر
ريفهنا بواسطة كال رفيع :
05 وريط سلك كهرنائي سماكة م م ملم
بالحاجز الحد بدي وأرنطا في طرف السلكالاخر
جديدية لكون ثقلا للسيلك ,
_ ززى بالسلك هذا من الحاجز الى سلك
بويرباى واتركه عند القائه على السلك المكهرب
وينب نائه النيار . وبما ان الحاجز وحائط
المعر وررجر كلها نابتة نكون المملية قليله
الاخطار تسيا ٠
جب استعمال كاسلات قوية لستحمل قوة
اكهرناء إن الكابلات الضعيفة تذوب برعفة
وسيب ١ضمافا سسطا لقوة الكهرياء .
مخريسة ا تم
الحا
يبيل كابل كهر باني بطرفه بالخط الحديدي
ويلكن: بالطرف الاخر المربوظ نه ثقل فوقالسلك
المكهرب رنخط وبجب ملاحظه الفائه فوقالسلك
الكهرب الرئيسي وليس السلك الاعد
السالب ) وترك الكابل فورا عند القاله .
وفي هذه المواضع تكون الاسلاك عادة مر بعثه لذ لك
بجحب اختيار المكان المناسب لهذا العمل او
اتعمال قصبة او غصن شجرة طويل اواانة
وبيلة لابصال الكابن الى هدفه .
تخريب اسلاك في اماكن
مفتوحة الية
يمكن التخربب في مواضع كهذه بكرالمازل
التي نملق به الاسلاك وذلك باطلاق الرصاص
يليه ويجب كير عوازل الخطوط ااكهربه لستزل
الإسلاك على لخطوط المسائدة والاعمدة وينسيب
التماس الكهر بائي الناتج في اذانه الابسبلاك
السائدة ٠
يجب الاهتمام في هذه الطريقة ناصابهالهدف
م الطلقة الاولى لعدم لفت النظر ولمدمالسبذير
بالدخرة وينصح باسناد السلاح على ظهر احد
المقائلين الاخرين أو على حجر او خلافه .
عذلك يجب الابتعاد مسافة كافية عن موافع
الاعمدة لتجنباخطار سقوط الاسلاك الكهربانية
وبجب ان لا تقل المسافة عن .؟ .ه مرا عن
موقع الهدف .
في الحطات التي لها عامودان من الاسلاك
يجب تخريب الاثنين مما .
تخريب خطوط وقاطرات 17118
فك جميع البراغي الي نري خطوط
1
ال ل وضع ناز خلها من مكانوا وذلك
1 ازمل او خلاقه ؛ وبحب عدم وفع
8 ناهرة لهذا النوع من الخريب اذزان هذا
العمل لا نخرج الفاطرات عن خطوطها انما هذا
كلف عمال ومهتدسي المدو وقا لاصلاحة
تَْ نسف الخطوط ٠ ونفصل نسفالخحطروظ
رجسه عد العطفات لان سسرعه قدوم القطان
بتعلة بخرج عن الخ عند وضوله الى اللمشف
لخرب ( لاحنل الصوره ) ونجب القار عابنا
الخريت على الخطوطظ الاخرى لحب فلاخطظة
سائق القطان لهذا المخريب .
3 نخربب الغطوط بالسحم او الزبب او
بون الشاعم للمسافات طوللة لا قل عن .16
مرا وخاضة عد المنطفات وذلك للسسب في
0 المربات واذا كانب المساقه قصيره امكن
السسائقى اسسفمال الزمل ونفادى الانزلاق اذ ار
فوفها المرنات نوه الاتدفاع دون أن سائر ا.
0 5 بخر ببمخطات السككالجد يديه بالهحوم
6 و بالخرنب الافرادي ونسف مرائز نشي
الخطوظط او جل تعض البراغي الرئس«المهمة.
© - بخريب الفطارات بواسظة كما راعمال
نسف أو بخريب العاطرات بدون مواد بايقه
كقك بقض المجلات او الوصلات بن الفجلات
المنقايله
١ - عمل كمين للقطار بمواد ثابقه وذلك
اردع الالغام والمتفجرات بحب الخط ومدالاسلاك
الىاجهزة الفجر وعلد مرورالفطار يجب تحديد
القاطره الرئيسيه المقصود نفجرها كحاملهجنود
او ذخائر ونفجسس الواد التاسفة في الوفت
المناسب لرور المربة القصودة فوفها. (الصورهم
عنر وعبدد عت اط في تربط 1"
بت امكه بره
7 ب عمل كمائن بدون مواد تاسيفة وذلك تقد
براغي (فرامل) الخطوط لمسافة تقطي تماني
عوارض خشسبية من الخطوط وفك قطع الحديد
المساعدة الني تربط الخطوطظ الحديديه بيمضها
سسبب قوة دفع عربات القطار في خروجالفطار
عن موضعه
تخريب عجلات المطارات
الفاعدة الاساسية والؤئرة في عمليات بخريب
المجلات هي في ربط مواد منفجرد على عمود
الوصل بينها وهو ما بعرف بالاكس ولكن هذه
العملية تحتاج عادة لوفث اكثر نتيجة لوخي
الدفة وفوة التآبر في هذه العمليه ام' حينبكون
الوقت والمكان حرجا لدقه عمل كهذا بمكنتمليق
المتفجرات على الاكس دون دفة انما بجبحينذاك
زيادة كمية المتفجرات لاعطاء نسيجه اكبر لانه في
هذه الحالة يكون التائر اقل بالرعم من زبادة
كمية الواد المتفجرة .
في الحالة الاولى بكفي وضع كيلرغراما واحدا
لاكس كل عريه ( الصورة ؛
في هافة الونت الور توطع المدوره
عاض الا تسر بأكيا سن م كا مسرم
بينما في الحالة الثانية يجب تمليق قطمتين
من المتفجرات تربد كل ملهما ستمابة غراما او
وضع مثلهذه الكمية في علبتي تنك او بلاستك
قد بمة مربوطة بحبل تعلق على الاكس منمنتصف
الحبل وتتدلى العلبتين الى اسفل على ان لا
يكونالحبل طويلا ويستفرق وضع هذهالمفجرات
نصف دقيفة فقط ولكن ننيجتها بكون افلتائيرا
هن الطريقة الاولى كما سبق وذكرنا ( الصورة :
الطربفة السربعة ) ,
تخرنب ماكينات القطارات الحدردبه 1137[
بمكن استهداف الاماكن التالية لاحداث عطل
في الالات :
١ ب تخربب لوحدة التعليمات بواسطةازميل.
؟ ب ضرب الغطاء العازل بالرصاص.
؟ ب تخريب مكانخزان الزيت وخرقه وعندما
سسل الزيت تشفل فيه الثار .
سخريب ماكينات القطارات العادبة 197
١ ل القاء متفجرة زنة كيلو او اثنين الىغرفة
الوفود من المحه المخصصة لاطمام الوقود .
؟ ب نحظم الفودد بالازصل او المطرقه .
؟ ب ضرب خزان الاء الغالي برصاص بخرق
الحديد وبكون موفع الهدف في منصف للا
/
الحموطلة ال شعي كيه ني مطهكة
ون رص اسية ولد سي قط , التصميي
درطي حب ني عزو ج انط عوافلا
امتطرءاقشافه .
القاطرة اي على بمد مثر ونصف من غرفة
السائق
تخريب العحلات على المدى الطويل 0111
في الحالات السابقه ذكرنا بفض طرق بخر نب
القطارات اثر هجواب حربية على انه من الممكن
القيام باعمال تخريبية غر ظاعرا وتحناج لفرة
لظهر نتائجها وذلك :
© بالقاء رمال ومواد صلبة ناعمة في جصصع
علب التشحيم والنزبيت » سسيما واغطبة هذه
العلب سهلة الفح خاصه في هتقطوراتالشحن.
وبما ان هذه الاعمال لست بحاجة لخبراء
لذا سمكن لاي فرد السام باعمال كهذه من عمال
في السكك الى مرافبين الى موظفين او خلافه.
في العند القادم
هجمات على اهداف
استرانيجية
| الهدة 09
مكب
لحف ساد ع عد ل اسلا
0
5900
م
م
- هو جزء من
-
الهدف : 57
- تاريخ
- ٢٩ أغسطس ١٩٧٠
- المنشئ
- الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين
Contribute
Position: 18074 (3 views)