شؤون فلسطينية : عدد 23 (ص 132)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 23 (ص 132)
- المحتوى
-
الاسرائيلية طائرات « الميج !1 » التي كان يوجد منها نحو ١٠١٠١ طائرة لدى مصر © .2
طائرة تقريبا لدى سوريا . و« الميج 1١! » مقاتلة قاذفة معترضة مسلحة بثلاثة مدافع
2 مم وتستطيع إن تحمل نحو 1١١٠١ رطل قنايل او صواريخ واقصى سرعة لها على
ارتفاع عال ؟؟.١ كلم/رساعة ويصل مدى عملها الى .70 كلم في حالة حملها خزانات
وقود أضافية . وأقصى ارتفاع عملي تستطيع أن تصل اليه . ١9/48. متر . وكان لدى
أسرائيل ايضا نحو 46 طائرة طراز ١ اوراجان » وهي مقاتلة قاذفة تبلعٌ أقصى سرعة
لها على ارتفاع عال .97 كلم وتستطيع ان تحمل ١... رطل من القنايل ويصل مدى
عملها الأقصى الى 5/8؛ كلم . وفضلا عن ذلك كان لديها ايضا نحو ه؟ طائرة « فوتور
؟ 1 » وهي قاذفة للهجوم الآرضي ذات محركين تبلغ أقصى سرعة لها ١1١١5 كلم/ساعة
وتستطيع أن تحمل نحو ٠ . .؟ رطل من القنابل والصواريخ وهي مسلحة بأربعة مدافع
مم ويمكن تسليحها بصواريخ جو جو في حالة استخدامها في الاعتراض الليلي .
وشم دف عمل لها ٠ كلم . وقد اشتركت هذه الطائرات في الاغارة على مطساز
الاقصر » في جنوب مصر وكذلك في الاغارة على المطار العرائي 3 151 وذلك لبعد مدى
عملها وكبر حمولتها من القنايل نسبيا ٠ وكان لدى الطيران المصري بالمقايل نحو .4
قاذفة خفيفة طراز « اليوثتين م/؟ » ذات المحركين وتبلع أقصى سرعة لها 8؟1 كلم/
ساعة وهي تطيرر على ارتفاع منخفض ؛ وتستطيع أن تحمل نحو . .15 رطل من القثابل
والصواريخ وهي مسلحة بأريعة مداقع ؟؟ مم وتستطيع أن تصل الى مدى نحو ..؟؟
كلم وهي مزودة بخزانات وقود اضافية ©» ومدى نحو 1.١. كلم بدون خزانات وقود
اضافية . ود دمرت ا؟ قاذفة متها على الارض في الخرب المفاجئة وقام بعضها
بالا شتراك في بعض اغارات ع1 ى القوات الاسرالياية في « ينام » اثناء لل ٠ -- ء/
تيو ٠+ ) ذات المحركين وهي مسلحة بسيعة مدافع 18 مم وتستطيع أن تحمل
.154 رطل من القنايل ادى عمل يبلغ ...8 كلم بسرعة م46 كلم/ساعة على ارتفاع
.6 متر » كما يمكنها أن تصل ألى مدى 55.٠. كلم في حالة اذا ما حملت 11٠.٠. رطل
من القئابل وطارت بسرعة .لالا كلم/رساعة . ويمكن تسليحها بصاروخين ضد السفن
او الاهداف الارضية يطلقان من مسافة 1١١ كلم بعيدا عن الهدف المطلوب أصابتة .
وقد دمرت هذه القاذفات اثناء الضربة الجوية الاولى في مطار « بني سويف »© .
ومن خلال هذا العرض السريع لموأاصفات الطائرات التي كانت موجودة لدى اسرائيل
من ئاحية ومصر وسوريا من ناحية أخرى ؛ ولاعدادها التقريبية وفقا لارجح التقديرات »
يتبين لنا أن خصائص هذه الطائرات كانت متعادلة تقريبا ؛ وأن « الميراج » كانت تفوق
« الميج ١؟ » أساسسا في بعد المدى 4 وهو الامر الذي كانت أسرائيل في حاجة اليه أكثر
من حاجة مصر وسوريا اليها » لان الطائرات المصرية او السورية كانت تستطيع مهاجمة
عمق اسرائيل الضحل ببساطة من قواعدها المتقدمة في « سيئاء » وجنوب سوريا .
بينما كانت امرائيل لا نستطيع بلوغ العمق الاستراتيجي لحصر مكلا الا بطائرات بعيدة
المدى « كالميراج » او « الفوتور » . ولم يكن لدى اسرائيل قاذفات لها القوة التدميرية
الني كانت لقاذفات مصر اللتوسطة انايو ١1 ») التي كانت تستطيع أن تلقي نحو 01
طنا من القنايل في الطلعة الكاملة لها وفي حماية مظلة من « الميج ١؟ »© تصاحبها من
مطارات « سيناء » نحو قلب اسرائيل وف هجوم يتم باقتراب على ارتفاع منخفض فوق
سطع البحر ويمكنها أن تطلق مثلا صواريخها الموجهة من مسافات بعيدة صوب محطات
الرادار مثلا او بطاريات الصواريخ . واذا كانت بعض الطائرات الاسرائيلية مقل
)0 السوير ميسثير » و١ الميستير 6 » تفوق « الميج /!! » مثلا في حمولة التئابل » فان
« السوخوي 7 » كانت تفوق كلا النوعين في قوة التدمير . بينما كانت « الفوتور » تعادل
0 اليوقشين /م/؟ » في حمولة التنابل والمدى وربما كانت تفوقها بعض الشيء في التدر 5 على
موي - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 23
- تاريخ
- يوليو ١٩٧٣
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 10638 (4 views)