شؤون فلسطينية : عدد 85 (ص 67)

غرض

عنوان
شؤون فلسطينية : عدد 85 (ص 67)
المحتوى
1!
احتمال الاصابة ( بسرية او بكتيبة اى بفوج م//ط) ‎٠‏
ب
عدد الرمايات ‎٠*٠‏
1
ق
وتشمل قن أ[ ته *
حيث ان ن - عدد الطلقات التي ترميها وحدة مدفعية م/ط في زمن محدد ‎٠‏
ه - عدد الطلقات التي يمكن ان ترميها وحدة م/ط في انقضاض واحد للطائرات
المعادية ‎٠‏
كو - عامل القيادة ويتراوح من ( لار* - 4ر١‏ ) *
كي - عامل الجاهزية ويساوي في معظم الاحيان عامل القيادة ‎٠‏
لناخذ بعض الحالأت مبينين عاملي القيادة والجاهزية :
الحالة الاؤلى : خلال رماية واحدة ( اي انقضاض واحد ) بشرط أن يكون :
ك 2 كي 2 كوه اهز ) +
1 - للفوج م/ط في حال الجاهزية والقيادة ( 4ر٠‏ ) يمكن للفوج ان يدمر ( 5كر: )
طائرة خلال ‎7١ - 1١‏ خاتية ‎٠‏ واذا كان غامل“القيادة”والجاهزية “( من ) يكون التدميسز
(1كرء ) طائرة ‎٠‏
ب - بالنسبة للفرقة ( اذا رمت بكافة وسائطها م/ط على الطيران المغير وكان العاملان
كى وكي يساويان 4ر٠‏ تكون النتيجة كالتالي : ( "5ر٠‏ ) طائرة ‎٠‏
واذا كان العاملان 4ر٠‏ يرتفع. التدمير الى ”0ن؟ طائرة وذلك يمرون واحد ‎٠‏
‏الحالة. الكانية. خلال غازة مناتها 6 نقيقة! وعامل القيادة ,والجافؤيينة: ؤن* يمكةداة
يسقط الفوج در١‏ طائرة واذا كان العاملان 4ر١‏ يسقط يحدود ” طائرات ‎٠‏
اما بالنسبة للفرقة ( العاملان 4ر٠‏ ) يمكن ان يدمر 58دره ظائرة معادية واذا كان
العاملان من» يسقط ؟ان78 طائرة ‎٠‏
الحالة الثالثة : في حال استهلاك وحدة نارية كاملة من مختلف الاعيرة في الفرقة :
- للقوج : العاملان ( 4ر٠‏ ) الاسقاط لار١‏ طائرة ‎٠‏
- للفوج : العاملان ( 6ر٠‏ ) الاسقاط 44ر5 طائرة ‎٠‏
للواء : العاملان ( 5ر٠‏ ) الاسقاط "ره طائرة ‎٠‏
للواء : العاملان ( 6ر٠‏ ) الاسقاط 7ر١7‏ طائرة ‎٠‏
وهنا يجب ان انتساءلديماذًا تميق مكل هذه القوانين, اكركنة لقظرحة الاحستمالات #
والجواب هو ان هذا القانون ‎٠‏ الذي استخدمناه سابقا » وغيره من قوانين الاحتمالات»
هي قوانين تجريبية » وليست وضعية واستنتاجية تعتمد على وحدات ثابتة » ونتاكج
متساوية ومتكررة » تحت عدة شروط وظروف متساوية ‎٠‏ ان قوانين الاحتمالات هي اكثر
تاريخ
ديسمبر ١٩٧٨
المنشئ
منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
مجموعات العناصر
Generated Pages Set
Periodicals دوريّات

Contribute

A template with fields is required to edit this resource. Ask the administrator for more information.

Position: 59403 (1 views)