شؤون فلسطينية : عدد 19 (ص 343)

غرض

عنوان

شؤون فلسطينية : عدد 19 (ص 343)

المحتوى

المجموع السنوي ؟/ مليون دولاز-ضاربا رقما فياسيا('ه). اكتسيت السياحة أههية »
ليس فقط كمصدر لعائدات صافية» وائما كمتبع للتعملة الآجنبية» التي ساعدت حزئيا ف
تعديل العجز السنوي في الميزان التجاري . في حقل السياحة »؛ يبدو الاشراف المالي
الاجنبي واضحا جدا . وعلى سبيل المثأل مان « يونايتد تورز »© و 5تتناهغ261 »2 أشضهر
مكتبى سفر © هما على التوالي ملك 2580 اسرائيل و لهدمغقصعام1 80:15 » التى
كانت موجوداتها 14 مليون دولار في العام 1958 » وهي فروع لشركة غخنادق
هيلتون . كما ان شسيكة فنادق دان تقيع تحت اشراف مجموعة 1922301 » التني
هي بدورها عبارة عن ائتلاف مستثمرين امريكيين واسرائيليين . مؤخرا جدا! »
يمكننا الاثمارة الى مخططات فنادق هوليداي الرامية الى تطوير منطقة شرم الشيخ
من الممكن ايضا تصنيف المواد الكهربائية والالكترونيات كقطاع متطور حديئا ؛ حيث تم
في العام 1165 تشغيل .1206 عاملا . مع ذلك خقد كان لمرحلة الركود اثار قاسية »
سبيت أنخفاضا في الناتجمن 175 مليون ليّة ( 150 ) الى 5 مليون ليرة (/1951 ).
ويتئاسب هذا التدهور »© 57؟ / 4 مع تسرييح عاملا(؟ه). على أية حال © فان
كفاءات العمال ذات المستوى العالي » في هذا القطاع » اجتذيت استثمارا من شركات
امريكية »© مثتل نتصدناناة ,عتءءا8 صننوهللا » وستيئغ هاوس © زنيث »
ولورئس روكفلر وشركاه . من الممكن ايضا النظر الى صناعة الطيران الاسرائيلية
كقطاع جديد نسبيا » حيث ارتفع الناتج العام من 18 مليون ليرة اسرائيلية في العام
‎1١‏ الى ‎١١8‏ مليون ليرة في نهاية العام /054(1951). وكان حوالي 0000 عايزاً
مستوعبين في هذا القطاع في العام /1951 . ف العام 1959 4 اسست توريوميكا » وهي
شركة غرنسية كبيرة » مصنّعا قرب القدس لصناعة الطائرات الخفيفة .
على عكس المجالات الهامة الاخرى في الاقتصاد الوطني © ان صناعة البيناء تميزت
تقليديا بكونها ملكية دائمية للهستدروت وللحكومة . في العام 55(1569) ساهم
المستدروت والالتزامات العامة بحوالي 5145 بالمائة من ناتج البناء ‎٠.‏ ويقول ايزئشضتات
ان البناء قد لعب دائما دورا حيويا » اثناء فترة الانتداب وبعدها :
كان فرع البناء على امتداد الفترة .؟ 19‏ .195 4 باستثناء سئوات الحرب »© كبيرا
بالنسبة لحجمه في البلدان الاخرى ‎٠.‏ وقد تسغل » ف اوقنات » ‎٠‏ بالمائة من مجموع القوة
العاملة وساهم بنسبة مماثلة في الانتاج القومي . ان هذا الفرع هو الاقكل 57 البنية
الاقتصادية » حيث ان الحرب او الهجرة الواسعة ومكن ( على التوالي ) ان كسيب
تقليص ححمه الى النصف او مضاعفته . هذا وقد وصلت الاستثمارات في “اليناء بالنسية
لسائر الاستثمارات »© .» بالمئة في أوائل الخمسينات و .” بالمئة في السنين الأخيرة 2
الامر الذي زاد الاهمية النسبية لهذا الفرع في الاقتصاد(3ةه). انه من المفيد ان ندرك
أهمية البناء » تاريخيا » ليس فقط بمعنى ايجاد التسهيلات الضرورية للصناعات الاخرى»
وائما كمركز للوظائف المؤقتة للمهاجرين الجدد . اكثر من ذلك »؛ يجب الادراك بأن
المساكن « على الطريقة الغربية » » كانت واحدة من المكافت الرأسمالية للمهاجرين من
أورويا ومن الامريكتين . لهذه الاسباب » فائه لا ييكن تحليل دور الهستدروت ©
كموظف رئيسي لعمال اليناء © في فراغ ‎٠‏ وان مشاريع مثل سولل بونه
طعده8 1عآه5 34 التي أسسها الهستدروت ف ؛ العام 1 ؛ أعتمدت باستمرار والى
حد على طلب اليناء من الصناعة الخاصة ومن القطامات الاكثر ثراء من المواطنين ‎٠.‏
‏بالاضافة الى ذلك » لا بد من الاشارة الى ان الاستثمار الخاص في قطاع البناء » أرتفع
باطراد منذ العام 154 . على سبيل المثال » في تطوير المساكن لوحدها» بلغ الاستثمار
/ع5

هو جزء من

شؤون فلسطينية : عدد 19

تاريخ

مارس ١٩٧٣

المنشئ

منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث

مجموعات العناصر

Generated Pages Set

Periodicals دوريّات