شؤون فلسطينية : عدد 32 (ص 105)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 32 (ص 105)
- المحتوى
-
00
مجالا حيدا للرؤية . كما ثيتك أنئها قِ الارتفاعات الشما عق تخلق مشاكل عديده 5 للطيار
اهمها تكون طبقة ضبابية تؤدي الى انعدام الرؤية . ان هذه الاغطية الشفافة التي
تستخدم اغطية لمقصورة الطيار والتي تصنع محليا نستخدم غفقط على طائرات ١ القوجا
ماجستي “) الملخصصة للتدريبي لني ا الابتدائي والمتقده "ا ٠. وهذه الطائرات ل تحتاح
كثيرا للطيران أكثر من ارتفاع ...4.؟ سا...4ة؟ قدم . وذلك يحد من مشسكلة
تكون الضباب على غطاء مقصورة الطيار والواجهة التي امامه .
طراز ١ ( بوينع ستراتوكرور,” - » من ذوأت الطابقين من بين الف اسلافر اا الخردة
المتروكة في صحراء أريزوئا وصحراء ئنيفادا ك2 الولايات المتحدة ٠ وبعذ اجراع الأإصلاحات
الضرورية عليها تم نقلها الى اسرائيل . ادخلت هذه الطائرات حال وصولها الى حظائر
الطائرات العائدة للصناعة الجوية الاسرائيلية في مطار اللد » واجريت عليها عدة
تعديلات واصلاحات وتم تحويلها الى طائرات معدة للثقل العسكري ولحملٍ المظليين ,
ع الممرية في ممر متلا وممر الجدي. يعد أن قلت الأهمية الموجهة الىصسلاح كي
بعد كربا حزيرانٍ وظهور القوات المحمولة جوأ بطائراتٍ الهليكويثر حولت اسرائيل
الحو ؛ ؛ دون الحاحة للتزود بالوقود على الارض . واليدف من ذلك اعطاء الطائرات
المقاتلة الاسرائيلية فرصة للتحليق في الجو لمدة اطول مما تسمح به مدة طيران الطائرات
5 الحالات الاعتيادية . ويمكن استخدا م الطائرات في مثل هذه الحالات على أساس
دوريات استطلاع دعيثك المدى أو دورياسا كتال تحلق 3 الحو اطول مدة ممكنة ,
طظائرات « سكاييوك 6 وم الفانتوم » هي الطائرات الوحيدة الموجودة في السلاح اجو
الاسرائيلي .الازودة بجهاز خاص للتزود ,الوتود أثتاعء التنحليق في الحو ,
وتضمن هذه الطريقة للطائرات الاسرائيلية مدى أبعد ومدة للطبران أطول من المعتاد
وتعطيها القدرة على مهاحمة أهداف ادر اتيجية يعيدة داخل 'الأراضخي العربية . وهو ما
الاستراتيجية العربية منتشرة 5 على بساخاك شأاسعة من الآراضي .
٠ إن تنكر القائسين على هذه الصناعة في اسرائيل 9 ينحصر بالتوأحي العسكرية زا
التقليك الى حد ما بن الفقات الائية الباهطلة التي تتحيلها هذه السناءة ٠. لقد
اتحيت هذه الصناعة في اوائل الستينات الى انتايج طائرات النقل التجاري . ووضعت
في برنامجها امكانية بيع عدد منها الى دول أجنبية ٠ وهي خطوة بامكائها ان ن تساعد على
تحمل عبء النفقات الهائلة التي تصرف في مجالات الابحاث وائتاج المعدات والاجهزة
الجوية المختلفة لتلبية احتياجات المؤسسة العسكرية الاسرائيلية وبرامجها الواسعة.
وعلى ضوء اتصالاتها مع الدول لمتقدمة صناعيا تمكنت الصناعة الجوية الاسرائيلية من
عقد اتفاق مع شسركة « أيرو كوماندر » الا ميركية تمكنت بموحبه من ثسراء أمتياز
وانتاخ هذه الطائرة محليا في مصانعها . وكنتيجة لهذا الاتفاق نقلت الأجزاء الرئيسية
للمصنع وهياكل الطائرات ألتي كانت الشركة قد انتهت من صنعها الى اسرائيل .
وباشرت الصناعة الجوية الاسرائيلية الانتاج في الحال . وحلق في الجو في عام .1997
النموذج الاآول دن هذا الطراز 4 وأستمر الانتاج بلعث ذلك بيعدل طائرتين 3 الشهر .
و'علنت الصناعة الجوية الاسرائيلية في ايلول +1919 انها ستضاعف انتاجها بن طائرات
« الكومودور » اعتبارا من نهاية الشهر ليصل أنتاجها الى ؟ طائرات ف الشهر؟). - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 32
- تاريخ
- أبريل ١٩٧٤
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 10638 (4 views)