شؤون فلسطينية : عدد 46 (ص 117)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 46 (ص 117)
- المحتوى
-
اليل
المجوم الاول. -4. لذلك ٠ فمعندما بدآات الطائرات
الاسرائيلية .في مهاجية المطارات :المصرية قي القناة »
أتلعت من هذا المطار (١٠؟ ) طائرة من نوع ( ميم
) واشتبكت مع الطائرات الاسرائيلية من نوع
« ميراج » خوق منطقة. . التناة . ولكن هذه
الطائرات اضطرت اثناء الا شتبساكات الى ترك
مسرح العبليات يسبب ئفاد وتودها.. وحاول
دلياروها الهبوط لكن دون جدوى ختئز بعضهم
بالمظلات في حين حاول البعض الاخر الهبوط
بطائراتهم: لكنهم لم يوفقو! فتحطمت طائراتهم وقتل
بعضهم.. أقلعت في الوقت نفسه ( ) طائرات
( ميغ ١؟ ) اخرى من عدة مطارات وخاضت معارك
جوية يائسة مع الطائرات الاسبرائيلية وتمكنت هذه
المجموعة من اسقاط طائرتي « مستير 4 1 © قبل
أن “تضطر الى الهبوط اشطراريا في المطارات
المدمرة .
من الجدير بالذكر انه في أثناء مهاجمة الطائرات
الاسرائيلية للمطارات المصرية + كان المثبير هبد
الحكيم عابر 'والفريق محمد محمود صدقي قائد
الطيران المصري ومعهما عدد من كبار ضصباط هيئة
الاركان المصرية محلقين في الجو' بطائرة .تقل من
طراز ( آأليوكن 15 ) . فتد أتلعتة هذه الطائرة
-في السباعة:(-.81.:) وكانت وجهتها هطار « بير
حنجاقه » حيث كان مقررا عتد. اجتماع يضم قادة
:الفرق -والالوية المصرية في سيناء وكان. الجبينع
بانتظار وصنول طائرة” المشير- عنديا بدأ الهجوم
الحويئ . ققد ذعا ال مير الى: هذا الاجتماع ليبخث
جعهم في آخر تطورات الوضع الغسكري . ويًا
أن نحلقت الطائرة: فوق مطار « بير جنجافه ») حتى
أمرت بالعودة الى القاهرة © حيث: هبطت في .مطار
'القاهرة الدولي بغسد .ساعتين من بدء الهجوم
-الاسرائيلي: . وقد" حدثت تطورات يذهلة إثناعء “هذه
النترة وتم: فيها تدمير .97 /را من مجموع طائرات
السلاج' الجوئ المضري. ٠. وكانت هذه المدة كانية
'لاحتداك الارتباك والفوضى. في صفوف. القوات
المصرية المسلحة 'حيث كان :كبار القادة ومعهم
الاوامر والتعلنيات بتيدين عن وحداتهم: خلال هذه
الفترة الثبيئة .
واحنلت الطائرات الاسرائيلية بلا انقطساع
مهاجية المطارات المصرية وتمكنث في خلال (* )
: ساعات من تدمير اكثر من (:.؟) طائرة مصرية. .
1 وعلى الرغم مما. حدث قام الطيارون المصريون
يما مجموعه ١15 ,طلعة جوية © وذكر الرئيس
,الراحل جمال. عبدالناصر يمد الدرب إن (م6 )
طيارا استشهدوا في المعارك(؟5). وهذا دليل عيلي
على .شجاعة الطيارين الممريين والطواقم الارضية
التي اساعدتهم على الطران 4: ودليل على أن
.مسؤولية ما حدث لسلاح. الطيران المصري تقع على
كبار قادة السلاح وحدهم فتد قدم صفار الضباط
ما عليهم وأيلوا يلام حسينا :
تقترر مصبير الحربه بعد ( #8 ) سساعات ين
اندلاعها' » واصبح واضحا ان القوات المصرية
ستتاتل في-.سيناء تحت أقصى الظروف وفي فياب
كل تنلاع الطيران المصري ٠. فقي السساعة )١86/(
دخلت الطوابير المدرعة الاسراثيلية الحدود وبيدأت
الاشتباك مع القوات المصرية . ولما واجهت متاومة
تقدمها أرسل
سلاح -الطيران الاسرائيلي طائرات «القوجا مستير»
لتقدم الدعم للقوات البرية التي كانت تواجه مقاومة
هنيفة نظر! لانشفال الطائرات الاخرى في مهاجمة
المطارات المصرية ٠. وظلت هذه الطائرات في العيل
طيلة فترة الصباح ٠ ش
عنيئة وبدأت 'المافعية المصرية تعيق
. ومبما تجدر الاشارة الى. ذكره ان القيادة
الاسرائيلية كائت.قد أبقت ( ؟١1 ) طائرة من طراز
« ممراج © لحباية. الاجواء الاسرائيلية' إثناء
الغارات الجوية. على مصر ٠ ومن جهة اخرى
كانت قد. طلبت من الطيارين: الاسرائيليين معسدم
تعطيبل مدارج مطاري « .العريشن 4 و « جيل
.لبثى » كليا حتى تتبكن القوات الجوية
الاسرائيلية من استخداههما .في مهام نقل. التمزيزات
ألى القوات الاسرائيلية في سيناء في حال تتنيذ
الخطة على . الوجه -الكايل .. لذلك ركز الطيارون
قصتقهم على اول ( ادها ). قدم من هذه المدارج
. التي يبل طول الواحد متها ( ..../ا ). قدم وكان
-الهدقف من ذلك هو منع الطائرات الئثفاثة. من
استخدام: هذه الطارات .وايقائها. صالحة لاستثيال
طائرات النتل الاسرائيلية من طراز « ثور اطلس »
و«-داكوتا 4 التي لا تتطلب اكثر من ( +8.8؟ ل
لع )تدم 6)ء
ائنكيت الغارات. الحوية على .المطارات . المصرية
في الساعة (..117 ). لتبدأ هبلية: ضرب محطات
:الرادار.ال ( 8؟ ) الموجودة في مصر ( منها 15 - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 46
- تاريخ
- يونيو ١٩٧٥
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 22434 (3 views)