شؤون فلسطينية : عدد 68-69 (ص 340)

غرض

عنوان

شؤون فلسطينية : عدد 68-69 (ص 340)

المحتوى

غ3
الجوي ال ( ف ه ‎٠١‏ ) لكنها تختلف
عنها في بعض النواحي التي لاتأثيسر
لها اطلاقا على قدرة الطائرة القتالية ‎٠‏
‏ان الاختلافات تشمل النواحي التالية ؛
وزنها فارغة
وزئها بحمولة قصوى
ب السرعة على مستوى سطح البحر
س السرعة القصوى على ارتفاع
طائرة (ف- ‎١١‏ )
(اغارا؟) رطل (50قر١١)‏ كغ
(؟؟ارغه) رطل (50هن؛؟) كغ
(115) ميل / الساعة ( ؟ر١‏ ) ماك
( 1160 ) ميل / الساعة (در؟) ماك
مجرك واحد (200ر5؟) رطل مع حارق
اضافي
. هجوم ارضي ب حمولة خارجية
‎)16٠٠١(‏ يطل (01804) كخ
الاعتراض ‏ (1) صواريخ موجهة
(15را) ميلا (0800) كم
حوالي 18 مليون دولار
طائرة (ف - 16 )
(١٠0ن4١)‏ رطل (5796) كلغ
0 رطل (55كر4١)‏ كغ
(115) ميل / الساعة (؟ن١)‏ ماك
(متشابهة)
(1770) ميل / الساعة ( ؟ ) ماك
محركين قوة كل واحد ‎)١95٠٠١(‏ رطل مع
حارق اضاني لكل منهما *
هجوم ارضي .. حمولة خارجية
(0٠٠ن١١)‏ رطلباوضاع طبيعية(١٠5ر6٠١)‏
رطل بعد تخفيف حمولتها من الوقسود
الداخلي .
(4؛) صواريخ موجهة ( يمكن زيادتها في
المستقبل بعد ادخال التعديلات )
‎)/٠١(‏ ميلا (90؟17) كم
حوالي 7 / ملايين دولان ‎٠‏
‏ان الاختلافات في السرعة تظل مع ذلك
غير ذات قيمة في الاشتباكقات الجوية
التقليدية ‎٠‏ اذا اخذنا بعيسن الاعتبار ان
الاشتباكات الجوية التقليدية عادة تنحصر
بين سرعة ( كن ‎)١‏ ماك و(كن١)‏ ماك ولا
تحتاج الى اكثر من ذلك ‎٠‏ كما ان مهام
' الاعتراض لا تتطلب اكش من سرعة (من١)‏
ماك ذلك لانه لكل طائرة مقاتلة قيودا
تحدد سرعتها من وضيع الى اخر ‎٠‏ لهذا
ان ماتفقده طائرة ( ف 15 ) في مجال
تعوضه في مجال اخر ؛ وكما نرى فسان
تسليحها من الصواريخ هى اقل من تسليح
(ف ‎١١‏ ) وقد يبدى لاول وهلة انه عامل
سلبي يحد من قدرتها كطائرة معترفسسة
ومقاتلة ‎٠‏ لكن الحقيقة ان قدرة طائسرة
(ف ‎)١١‏ على المناورة في الجي كبيرة
جدا واكبر من غيرها بكثير نتيجة لبعض
التصحيحم سات في بعض اجزاء هيكلها
واجهزتها ‎٠‏ وهذا مايمكنها من التفوق
على غيرها من الطائرات في الجي بسهولة
ومثال على ذلك ‎٠*٠‏ تزويدها بقلابات
موائية امامية ( 5م213] 5098 ‎١680109‏ )
تحمل بصورة اتوماتيكيةوتلقائية تبلؤسرعة
حركتها 79 درجة / الثانية وهذه تمكنها
من المناورة بشكل احسن في الاوضاع
التي يضطر قيها الطيار في القتال الجوي
اللجوء الى المناورات المتتدمسة ‎٠‏ ان
التقنية الاميركية هي الوحيدة تقريبا التي
لجات الى استخدام القلابات الامامية في
طائراتها المقاتلة كعامل مساعد للطيار في
مناوراته القتالية وهذه توجد في اكثر من
طائرة مقائلة اميركية ومنها (فنه اي) ‎٠‏
‏وان وجدت في بعض الطائرات الاخسرى
الاوروبية اى السوفياتية فانها لا تستخدم
على نطاق واسع » على عكس الاميركيين
الذين يعتبرون هذا التصميم اساسيا في

هو جزء من

شؤون فلسطينية : عدد 68-69

تاريخ

يوليو ١٩٧٧

المنشئ

منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث

مجموعات العناصر

Generated Pages Set

Periodicals دوريّات